دانييل ريكاردو: “لا تحصل على العديد من الفرص الثانية” بعد سباق الجائزة الكبرى الهولندي الممل
يعيش السائق الأسترالي دانييل ريكاردو فترة صعبة في مسيرته، حيث يسعى جاهداً للحفاظ على مقعده في فورمولا 1، بعد نتيجة مخيبة في سباق الجائزة الكبرى الهولندي. أنهى ريكاردو السباق في المركز الثاني عشر، بعيداً عن النقاط، مما زاد من ضغوط الحفاظ على مسيرته المستقبلية في الرياضة.
أداء مخيب في زاندفورت
أداء ريكاردو في زاندفورت لم يكن مرضياً، حيث كان يأمل في تحقيق نتائج أفضل لدعم حظوظه في الحصول على عقد لعام 2025. انتهى السباق وهو في المركز الثاني عشر، متقدماً بخمسة مراكز فقط على زميله في الفريق يوكي تسونودا. تم تأخير ريكاردو بفعل الاستراتيجيات المتباينة لفريق ريد بول، حيث وجد نفسه في الهواء المتسخ لمعظم السباق، وهو ما أثر سلباً على أدائه.
صراع البقاء في فورمولا 1
مع عدم وجود عقد مستقبلي لعام 2025 حتى الآن، يدرك ريكاردو جيداً أن مثل هذه النتائج قد تؤثر سلباً على فرصه في البقاء في فورمولا 1. في حديثه من زاندفورت، قال ريكاردو: “في هذا الوسط، عندما يكون لديك سيارة تعمل بشكل جيد على حلبة معينة، يمكنك تحقيق قفزة كبيرة”. وأضاف: “توازن السيارة خلال السباق كان جيداً وكان يستحق النقاط، لكن كان هناك بعض السيارات والسائقين الذين كانوا يعملون على مستوى أعلى. علينا أن نقبل ذلك أحياناً”.
brother, I think they knew/j pic.twitter.com/ji5u9YZnrW
— fer 🦦 (@careightyone) August 27, 2024
استعراض الصورة الكبيرة
على الرغم من خيبة أمله في النتيجة النهائية، بدا ريكاردو أكثر إيجابية في تقييمه للأمور قائلاً: “أنا أكثر سعادة اليوم بالصورة الكبيرة. إنه من الصعب تحليل الأمور بسرعة بعد التأهل، خاصة عندما لا تسير الأمور بشكل جيد. أعتقد أنني كنت محبطاً وغاضباً من نفسي أكثر من أي شيء آخر”.
وأضاف: “نعم، في اللحظة الراهنة يمكننا أن نقول إنه كان بإمكاننا فعل بعض الأمور على السيارة لتحسين الأداء، لكن في النهاية يجب أن ندير السيارة بشكل جيد في بعض الأوقات الصعبة”.
قلة الفرص الثانية
أشار ريكاردو إلى أن الفرص في فورمولا 1 تكون نادرة، قائلاً: “كنت محبطاً من نفسي لعدم تعاملي مع الأمر بشكل أفضل. كما قلت بالأمس، في التصفيات، إذا كنت خارجاً في المرحلة الأولى، فإن الأمر انتهى. لا تحصل على العديد من الفرص الثانية”.
تعليق تسونودا على الأداء
علق زميل ريكاردو في الفريق، يوكي تسونودا، على تجربته في السباق قائلاً: “عندما توقفنا، كان التوقف متأخراً للغاية. عندما عدت إلى المسار كنت دائماً خلف السيارات وكنت دائماً عالقاً في الهواء المتسخ. بصراحة، لا أعتقد أننا نفذنا أي شيء من استراتيجيتنا بشكل صحيح. ليس الأمر أنني ألوم الاستراتيجية، ولكن توقيت تنفيذها كان خاطئاً تماماً”.
وأضاف: “كان الأداء في التصفيات مقبولاً وكنا محظوظين في ذلك، لكنني أعتقد أنني استنفدت كل ما يمكننا فعله مع سيارتنا. بصراحة، كان السباق بعيداً عن المكان الذي نرغب فيه. كنت أريد تحقيق شيء ما على الأقل، ولكن في نهاية هذا السباق لم نحصل على أي شيء، لذا كان الأمر صعباً للغاية”.
هل سيتم استبعاد ريكاردو من فورمولا 1؟
قبل أسبوع، أثارت تصريحات هيلموت ماركو بشأن ضمان ليام لوسون مقعداً في أحد فرق ريد بول لعام 2025 الكثير من الجدل. كان ريكاردو السائق الوحيد من فرق ريد بول الذي لم يحصل على عقد للموسم القادم، مما جعل مستقبله يبدو غير مؤكد.
لكن كريستيان هورنر أوضح موقف ماركو، مؤكداً أن لوسون سيحصل على مقعد في فورمولا 1، ولكن ليس بالضرورة مع فريق ريد بول أو أحد فرقها. ومع ذلك، كانت هذه التصريحات تذكيراً لريكاردو بمدى صعوبة البيئة داخل فريق ريد بول للسائقين الذين لا يقدمون الأداء المطلوب.
تتوفر ثلاثة مقاعد فقط لموسم العام المقبل، مقعد ريكاردو في فريق ريد بول، مقعد في ساوبر، ومقعد في مرسيدس الذي من المتوقع أن يكون من نصيب كيمي أنطونيلي.
الاستعداد لجائزة إيطاليا الكبرى
في نهاية هذا الأسبوع، سيشارك ريكاردو في جائزة إيطاليا الكبرى، المكان الذي شهد آخر فوز له في السباقات عام 2021. سيكون هدفه هو تحقيق أداء مميز يجذب الأنظار، بعد الأداء الذي خيب الآمال في زاندفورت.
“بالنظر إلى الأداء المتذبذب لريكاردو في الموسم الحالي، يبدو أن الحفاظ على مقعده في فورمولا 1 يتطلب أداءً ثابتًا ونتائج إيجابية في السباقات القادمة”، وفقاً لتحليل أحد المحللين الرياضيين البارزين.
أهمية الأداء في السباقات المقبلة
ستكون السباقات القادمة حاسمة بالنسبة لمستقبل ريكاردو في فورمولا 1، خاصة مع الضغط المتزايد للحفاظ على مقعده وسط منافسة شرسة. ستكون جائزة إيطاليا الكبرى فرصة مثالية له لإثبات جدارته وتأكيد مكانه في الساحة العالمية.
