من سيخلف لويس هاميلتون؟ أربعة مقاعد متاحة للتنافس في الفورمولا 1 في عام 2025
مع قرار كارلوس ساينز بالانتقال إلى فريق ويليامز، تبقى أربعة مقاعد فقط متاحة في تشكيلة السائقين للفورمولا 1 لعام 2025. نستعرض الآن حالة المقاعد الشاغرة في سوق السائقين ونقيّم الخيارات المحتملة للتعاقدات القادمة.
friendly reminder that lewis hamilton is your latest grand prix winner 😌🔥
pic.twitter.com/jOpjCOutlZ
— аlina🥂 (@mercedarri) August 12, 2024
مرسيدس
تُعتبر فرصة السائق الإيطالي أندريا كييمي أنطونيللي هي الأبرز لتعويض لويس هاميلتون، الذي سيغادر إلى فيراري في الموسم المقبل. يُتوقع أن يتولى أنطونيللي، الموهبة الشابة البالغة من العمر 17 عاماً، المقعد الذي سيتاح في فريق مرسيدس في 2025.
شهد أنطونيللي بداية صعبة في موسمه الأول في الفورمولا 2، لكنه حقق انتصارات ملحوظة في سباقي سيلفرستون وبودابست مؤخراً. تشير التقارير الإيطالية إلى أن مرسيدس قد تعلن عن انضمامه إلى الفريق خلال جائزة إيطاليا الكبرى في مونزا هذا الشهر.
في تعليق على موهبة أنطونيللي، قال ديمون هيل: “أعتقد أنه يظهر علامات التألق التي يتحدثون عنها. عندما تبدأ سماع المعلقين يقولون ‘هل رأيت ذلك؟ كان ذلك مثيرًا للإعجاب’، فهذا يعني أنه بدأ ينضج ويظهر المهارات التي سمعنا عنها.”
فريق RB (ريد بول)
فيما يتعلق بفريق RB، فإن القرار بشأن تعيين السائق الاحتياطي ليام لويسون كسائق دائم في الفورمولا 1 لعام 2025 سيتم اتخاذه في سبتمبر. لويسون، الذي أبدع في خمس مشاركات سابقة له مع فريق فاينزا عندما حل محل دانييل ريكاردو المصاب، يطمح بشدة للحصول على مقعد دائم.
إذا قرر فريق ريد بول ترويج لويسون، فسيتعين على أحد السائقين الحاليين مثل سيرجيو بيريز أو دانييل ريكاردو ترك مكانه. يُقال إن بيريز يتمتع بموقع آمن حتى نهاية الموسم، مما يجعل فرص لويسون في الحصول على مقعد في RB أكثر احتمالاً.
علق ريكاردو على التغييرات المحتملة في سوق السائقين قائلاً: “كل سباق أو بضعة سباقات تتغير الرواية. هذا هو الحال في رياضتنا. الأمور تحدث بسرعة. يجب عليك التركيز على نفسك وتقديم أفضل ما لديك وانتظار ما ستأتي به الرياح.”
ألبين
في فريق ألبين، يبدو جاك دوهان في وضع مثالي ليحل محل إستيبان أكون المتجه إلى فريق هاس. التقارير تفيد بأن دوهان، الذي يعتبر ابن بطل العالم في فئة 500cc ميك دوهان، قد يوقع عقدًا سيمكنه من التواجد بجانب بيير غاسلي في الموسم المقبل.
أشار موقع F1.com إلى أن فريق ألبين يفضل دوهان الذي يعد جزءًا من برنامج تطوير السائقين لدى الفريق منذ عام 2022. قال لورانس باريتو من F1.com: “فريق إنستون يقدره للغاية، فهو عضو سريع وشعبي في الفريق، وألبين متحمسة لإثبات أن برنامجها يقدم مسارًا حقيقيًا إلى القمة.”
علق ديمون هيل قائلاً: “جاك سائق محترف للغاية. أظهر أنه قادر على القيادة بذكاء وفضول. يبدو أنه يتطلع لطرح الأسئلة وإجراء العمل اللازم مع الفريق.”
ساوبر
أما فريق ساوبر، فقد تتضاءل خياراته بعد فقدان سعيه وراء كارلوس ساينز. يمكن أن يحتفظ فالتيري بوتاس أو تشو غوانيو بمقاعدهم الحالية، لكن قد يبحث الفريق عن خيارات جديدة إذا قرروا تغيير كامل للفريق.
يُحتمل أن يكون لويسون من بين الخيارات التي ينظر فيها ساوبر، وقد ينتظر الفريق ما ستسفر عنه قرارات فريق ريد بول قبل اتخاذ قرار نهائي. بعد فقدان مقعده لمصلحة أكون، أصبح كيفين ماغنسن الآن لاعبًا حرًا، وقد يكون خيارًا آخر ممكنًا. قد يشهد الفريق أيضاً عودة غير متوقعة لهولكنبرغ.
من المتوقع أن يلعب وصول ماتيا بينوتو إلى ساوبر دورًا في قرار الفريق بشأن تشكيلته السائقين، مع التركيز على موسم 2026 وبداية شراكتهم مع أودي.
“كل عام هو فرصة جديدة في الفورمولا 1، والتغييرات في الفرق والسائقين تجعل من هذا الرياضة مجالًا مثيرًا للتطور والتجديد المستمر”، قال أحد الخبراء في التعليق على التغيرات المقبلة في سوق السائقين.
هذه التغييرات المحتملة في سوق السائقين للفورمولا 1 تُبرز مدى سرعة تطور الرياضة وتكشف عن المنافسة الشديدة للحصول على المقاعد المتاحة.
